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新款寶馬X5最新行情報價配置性能解讀

汽車江湖網      2020/10/2 13:39:19      小編體驗
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  寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧,動感的線條被勾勒的極致完美,這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲,同時性價比更高。雙腎型進氣格柵是寶馬家族的經典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感,

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  寶馬X5已經歷了18年的風風雨雨,一直都是這個級別最暢銷的車型之一。其實從第一代車型開始,寶馬X5就進行了不同于傳統SUV的定位,官方稱自己為SAV。相比SUV強調的多功能性,SAV更偏重于公路上的表現,X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位,吸引著很多人想要購買它。

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  外觀方面:經典的雙腎型前格柵加之眼神犀利的大燈,動感之中更展現出霸氣。尾部的LED程度燈帶也增加了不少勾當氣味。它擁有粗獷的 輪轂、廣大的輪胎、超強的越野技巧。新車均增加了卓越風格套件或越野風格套件,包括車頂行李架、進氣格柵等位置均采用全新的材質搭配,兩種風格套件還為消費者提供了不同風格的選擇。

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  內飾采用更高檔裝飾材質。操控區域依舊沿襲寶馬X系專屬設計理念,內裝格調優雅,除了駕駛儀表盤之外,整個控制臺顯得更低,增加了車內空間的明亮感,中央液晶顯示器換成了薄片獨立懸浮式設計的大屏幕。下面依次是空調調節和音響控制,中間點綴有實木裝飾面板及鋁質裝飾條。

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  空間方面,車廂精細程度顯著提高,用料極具價值感,中央液晶顯示屏也擁有了更好的顯示效果,座椅變化方便,影像和圖形結合的倒車輔助系統,讓倒車更有保障。中央的多方向按鈕操控,操控簡單易上手,按鈕四周也布滿了直接的功能操控鍵。配備了新版的DSC電子穩定系統,但似乎這套裝置不愿輕易過早出手干預駕駛行為,留給駕駛者以很大的自主空間。

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  尺寸增大了,空間的利用上必然有了更多的選擇,另外,后備箱容積也增大了不少645-1860升的后備箱表現,1米8的大個躺進去都還有余地。

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  動力方面:寶馬X5搭載3.0T發動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定保持這一精良的功率值,在1300–5000轉每分轉速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。

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