實力到底如何?廣汽傳祺全新車型傳祺M8

  糾錯  2020/9/30 23:20:00  糾錯 推薦指數:    加入收藏

早年間,國內中高端MPV市場一直是合資車的天下,像別克GL8、本田奧德賽等車型早已成為人們印象中宜商宜家的代表,但隨著自主品牌力量的崛起,一些實力強悍的自主MPV車型正不斷涌現,廣汽傳祺GM8便是其中一位,并以強大的產品實力打破了多年來被合資車型壟斷的中高端市場。而就在今年的北京車展上,廣汽傳祺也為我們帶來了GM8的全新車型,并更名為傳祺M8,新車指導價為17.98-26.48萬元,那么改款后的傳祺M8實力到底如何?讓我們一起看看吧!

作為全新改款車型,傳祺M8當然并非只是更改名字那么簡單,而是針對外觀、內飾、配置進行了升級調整,使其產品實力得到進一步提升。據8月份最新銷量統計顯示,傳祺GM8月銷量達3545輛,同比增長高達260%,持續領跑自主品牌中高端MPV市場,此次新的升級相信也會帶來新的突破!

產品力解析

外觀方面,傳祺M8基本延續現款車型的造型設計,高大威猛的MPV身段給人一種很強的商務氣息,看上去也十分的霸氣。車型根據配置的不同,提供兩種外觀選擇,一種是更具親和力的領秀系列,一種是氣場強大的大師系列,兩種不同的設計風格,代表傳祺M8兼顧宜商宜家的雙重屬性。其中領秀系列前臉采用最新的“凌云翼”式進氣格柵,新的設計使格柵面積變得更大,內部由粗壯的橫幅飾條進行裝飾,搭配兩側豎狀三角形的進氣口,讓新車看上去更加時尚,也為前臉增添了幾分動感氣息;大師系列則采用“震天翼”式前臉設計,大尺寸的中網結合直瀑式格柵設計,使得整個前臉霸氣十足,視覺沖擊力極強,有一種頂級MPV的氣場,更符合商務行政需求。

凌厲的矩陣式LED大燈看起來也十分科技,且富有高級感,算是廣汽傳祺近年來最成功的設計之一,運用到傳祺M8上也符合其旗艦車型的身份,而全系標配的做法更值得稱贊,畢竟這是一款中高端MPV,不能因為低配大燈的緣故而掉了身份。大燈組內還標配LED日間行車燈,高配車型配有自適應遠近光燈功能。

車身側面整體感較強,貫穿前后的平直腰線與略凸起的輪眉設計,很好的突出車輛大氣穩健的效果,懸浮式車頂也是當前較為熱門的汽車設計元素。此外,傳祺M8采用隱藏式車門軌道設計,配合雙側電動開啟的側滑門,很好的體現出該車的豪華感。車身尺寸方面,傳祺M8長寬高分別為5089x1884x1822mm(大師系列車長為5149mm),軸距為3000mm,屬于這個級別中的主流水準。

車尾部分,傳祺M8仍舊采用貫穿式尾燈的設計,搭配隱藏式的D柱及后排隱私玻璃,讓整個尾部變得更加時尚,絲毫沒有以往MPV車型那種方正呆板的感覺。而下方夸張的后包圍與雙出的排氣布局更有一種改裝車的既視感,令其時尚之余多了幾分動感氣息,誰說高端MPV必須是沉穩刻板風格,這種極具動感的設計一樣能提供十足的氣場。

內飾方面,傳祺M8環抱式座艙設計理念整體風格沒變,依舊是濃濃的商務風格,不同的是整個內飾變得更加具有科技感了,最明顯的變化就在于中控多媒體控制區域被簡化了,之前的物理按鍵變成由觸控式操作,擋把區域也采用了與傳祺GA8相同的鏤空水晶設計的電子換擋桿,算是順應潮流的一種體現吧!畢竟MPV車型正在被更多年輕家庭選購,富有科技感的內飾更容易被接受。

至于內飾的材質用料與做工方面,傳祺M8也展現出了其作為品牌旗艦車型應有的素質,中控臺、車門板、新的方向盤、前后座椅、中央扶手,以及其他身體所能觸及到的地方基本都是皮質材料包裹,在副駕駛位前面的中控臺上還采用木紋板裝飾,整體的豪華感及檔次都上升了一個級別。

中大型MPV的內部空間自然要比7座SUV更大,也得益于傳祺M8超過5米的車長和3米的軸距,讓其擁有一個非常出色的內部空間,包括乘坐空間和載物空間。傳祺M8無論第二排還是第三排的乘坐空間在同級中都是數一數二的,尤其是第三排空間實用性很高,不像很多車型局促的第三排只能作為應急之用,并且座椅也很厚實,從而保證乘坐舒適性,要知道大部分擁有第三排座椅的車型采用的都是“板凳”式座椅設計。此外,后備箱空間在第三排座椅展開時依然能獲得一個不錯的儲物能力,較深的下部空間可以輕松放下三個登機箱。

配置方面,傳祺M8可以說是延續著自主品牌的高價值感,無論是安全配置、舒適性配置,亦或是智能科技配置,都達到了這個級別的最高水平,毫不夸張的講,在二三十萬級別里只要你能想到的,它都有配備,像是自適應巡航、360°全景影像、自動駕駛及其輔助配置、分段式全景天窗、感應開啟電動尾門、傳祺三屏智聯系統、手機無線充電、前排座椅加熱與通風、智慧傳祺T-BOX3.0、后排娛樂系統、10揚聲器的燕飛利仕Infinity音響、后排獨立空調、32色車內氛圍燈等體現高級感的配置都有配備,豐富程度絕對令競品車型感到汗顏。

當然,作為中高端MPV車型,尊貴的第二排體驗才是它的首要任務,傳祺M8為第二排配備航空頭等艙式獨立座椅,該座椅不僅支持多向電動調節、電動腰托、電動腿托,而且還帶有通風加熱,以及座椅按摩功能,功能非常強大,從而保障了坐在第二排的尊貴體驗。此外,主副駕座椅后方的液晶屏也能為第二排乘客帶來更豐富的娛樂體驗,完善的功能足以應對你在商務上的任何需求。想象一下,在旅途中坐在第二排座椅上并調至最舒適的姿勢,開啟座椅按摩功能,是一種多么愜意的BOSS級待遇。

對于一款高大威猛的中大型MPV來說,動力的強弱也是至關重要的,因為早年前的別克GL8就經常被人詬病動力弱,因此造成了人們心中這級別車型小馬拉大車的印象。而傳祺GM8從剛推出時就避免了這種現象的發生,此次升級之后的傳祺M8在動力上繼續延續廣汽傳祺第三代390T發動機,該發動機運用了品牌諸多先進科技,最大功率達到252馬力,最大扭矩390!っ,匹配來自愛信的8速手自一體變速箱,從賬面參數來看,這樣的數據已經領先大部分合資品牌同排量發動機,無需擔心動力對駕駛感受的影響。此外愛信的8AT變速箱,也基本是其他車型的高配。

競爭力分析

作為自主品牌中高端MPV車型的代表,傳祺M8自然會免不了與合資標桿的一場較量,那它的實力究竟如何,能否與之競爭呢?我們比比看。傳祺M8同級主要競品有合資商務標桿別克GL8,以及后起之秀大眾威然,其中別克GL8售價為23.29-52.99萬元,大眾威然售價為28.68-39.98萬元,傳祺M8頂配車型的價格只能買到這兩者的低配車型,而低配車型不僅配置寒酸,無法滿足基本的宜商宜家需求,其舒適性也會大打折扣。

例如,體現MPV車型尊貴感的第二排座椅加熱、通風、按摩功能,在別克GL8、大眾威然上都只出現高配車型中,其價格已經達到三十大幾萬,低配車型的第二排還是手動調節的織物座椅,豪華感的營造顯然不夠。而傳祺M8從21.98萬起的車型就配有座椅通風、加熱、按摩,并且是電動調節的打孔真皮座椅,無論是視覺豪華感還是乘坐舒適性都比前兩者強大多,優勢十分明顯。其次別克GL8、大眾威然低配車型的中控內飾也顯得廉價很多,塑料方向盤、塑料中控面板等,絲毫沒有中高端MPV應有的豪華商務范。

不僅如此,同價位所帶來的動力體驗也有較大差異,三款車雖然都搭載有2.0T發動機,但別克GL8和大眾威然的最大功率分別為237馬力、186馬力,峰值扭矩為350!っ、320!っ,功率及扭矩都不及傳祺M8所搭載的390T發動機,甚至售價更高的大眾威然反而動力最弱,其186馬力的最大功率對于一款龐大的MPV車型來講真的夠用嗎?花更少的錢買更強的動力,何樂而不為呢!

作為一款定位中高端市場的豪華中大型MPV,既要滿足商務接待,又要兼顧一定的家用需求,在二三十萬價格區間內的車型中,顯然別克GL8、大眾威然都達不到尊貴豪華的標準(當然有錢任性直接上高配車型的除外),這方面傳祺M8有著壓倒性的優勢,競爭力在同級車型中算是最強的。

總結:自主品牌的崛起,不僅給我們帶來了更多豐富的產品選擇,較高的性價比也打破了合資車型在中高端市場的壟斷。傳祺M8的出現讓更多家庭享受到原來20萬級別就能擁有豪華商務的中大型MPV,作為中國豪華商務MPV創領者—傳祺M8對整個汽車市場以及用車文化都有很大的改變。霸氣的外觀、豪華的內飾、豐富的配置、充沛的動力,都讓同級合資標桿黯然失色,其宜商宜家的特點也能滿足更加多元化的用車需求,在二三十萬級別的車型中,想擁有7座豪華中大型PMV,傳祺M8確實是一個不錯的選擇。

2016年11月7日

外形霸氣十足 新景逸X5或廣州車展上市
     日前,我們從東風風行官方獲悉,旗下全新景逸X5或于今年11月18日開幕的廣州車展正式上市,新車將推出兩種排量車型,并與現款景逸X5同堂銷售。   全新景逸X5采用了全新的外觀設計風格,新車前大燈組與格柵相連,看起來非常精致,同時全新的前保險杠采用黑色裝飾搭配,使得整體看起來霸氣十足。   此外其周身均加入了黑色下包圍,配合上車側硬朗的線條,SUV氣質更加明顯。車尾的樣式相比車頭要更加簡潔些,一根寬幅的鍍鉻條與兩側的尾燈相連,同樣起到了延伸尾部橫向視覺的效果。   內飾方面,...查看全文>>
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