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滿足訴求 實測Cayenne E-Hybrid Coupé

  糾錯  2020/10/1 17:08:00  糾錯 推薦指數: ★★★★★   加入收藏

Cayenne這個曾被認為是保時捷離經叛道的產物,卻讓命懸一線的跑車品牌重新煥發活力。比BBA高一檔的品牌調性,跑車般的浪漫還有一車多能的實用性,當這些要素交匯在一起時,造就了保時捷Cayenne的輝煌。時過境遷,人們對個性、環保、品質都提出了更高要求,當這些新的訴求又交匯在一起時,保時捷再次給出了自己的答案。

Cayenne E-Hybrid Coupé,它是一輛車,卻也可以拆成三個獨立的詞。首先它是Cayenne,并不像寶馬X6或是奧迪Q8那樣想要努力擺脫X5、Q7的影子,從名字乃至樣子上,它都和Cayenne有著不可分割的聯系。

Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T

它的前臉乃至前半部分都是正統的Cayenne造型,老實說現在來看,這部分并沒有太多能抓眼球的地方,或許整個車頭最引人關注的還是那個金燦燦的保時捷車標。

接下來說Coupé,這點從你走向車身側面時便能看出來,B柱之后車頂線條的下墜更圓潤平滑,作為保時捷家族中比較新的一款車型,從它身上也能看出一些屬于保時捷轎車或跑車的線條。車尾相比Cayenne更飽滿、厚重,同時還有一個可以主動開閉的擾流板滿足你對于Coupé的一些想象,不過個人感覺還是不升起來更好看一些。

E-Hybrid這點從車身上帶有青檸色描邊的標志和碩大的卡鉗就能看出來,車內在儀表、車機菜單內也都能找到混動獨有的特征。菜單內可以設置充電時間,這項功能更適用于家里有充電條件的車主們。這里就要提一下電池信息,Cayenne E-Hybrid Coupé的電池容量為14.1kWh,在快充狀態下2.3小時可以充滿,而慢充狀態下則需要7.8小時,所以如果你打算將純電作為平時的主要使用的模式,那么合理規劃充電時間還是有必要的。

2016年12月11日

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